Tato sada olejového separátoru je určena pro Audi TTRS 8S a Audi RS3 (8V) od roku 2017, vyvinutá naším interním vývojovým týmem. Nejenže je precizně navržena, ale byla také vytvořena tak, aby zachycovala maximální množství škodlivých nečistot, včetně olejových usazenin, nespálených palivových par a vlhkosti, které by se běžně dostaly zpět do sání motoru.
Rozsáhlé testování prokázalo, že naše sada olejového separátoru účinně snižuje tvorbu kalu a karbonových usazenin, což umožňuje motoru lépe dýchat a podávat vyšší výkon. Jedná se tedy o skutečně výkonnostní produkt, který doporučujeme zejména v případě, že plánujete v budoucnu další úpravy výkonu.



Olejový separátor o objemu 0,4 l (400ccm) nabízí řadu prvků pro snadnou kontrolu a jednoduché vypouštění, včetně měrky pro kontrolu hladiny a dobře umístěného vypouštěcího kohoutu.
Konstrukce sady byla pečlivě promyšlena – vnitřní hadice je vyrobena z antistatického hladkého nitrilového kaučuku odolného vůči palivu. Tato hadice je obalena vnějším pláštěm z opletu z nerezové oceli (specialita Forge), konkrétně částečně vnitřní opletení a kompletní vnější opletení. Tento komplexní systém jsme vyvinuli, aby byla nádrž odolná jak proti tlakové expanzi, tak proti podtlakovému zhroucení, a aby sada mohla fungovat v přesně definovaném teplotním rozmezí –54°C až +150°C (–65°F až 300°F).
Součástí této sady jsou také frézované hliníkové fitinky, které jsou eloxované do černé barvy pro vzhled originálního dílu po instalaci.
Poznámka: Zjistili jsme, že u některých novějších modelů RS3 a TTRS od roku 2019 byl do systému PCV přidán další odvzdušňovač. Pokud má váš motor tento přídavný odvzdušňovač, separátor NELZE namontovat. Pro ověření sundejte kryt motoru a zkontrolujte viditelnou jednotku PCV.

Přídavný odvzdušňovač

Bez přídavného odvzdušňovače
Hlavní přednosti
Objem 0,4 l*
Vypouštěcí kohout pro snadné vyprazdňování
Měrka pro jednoduchou kontrolu hladiny
2 kvalitní olejovzdorné hadice s vnějším opletem z nerezové oceli v černé barvě pro nenápadný vzhled
Vnitřní hadice z antistatického hladkého nitrilového kaučuku odolného vůči palivu
Vnější plášť z vyztuženého nerezového opletu – částečné vnitřní opletení a kompletní vnější opletení odolné vůči tlakové expanzi a podtlakovému zhroucení
Teplotní rozsah: –54°C až +150°C (–65°F až 300°F)
Kryt motoru lze po montáži opět nasadit
Instalace je jednoduchá, všechny potřebné díly a montážní návod jsou součástí balení
*Měrka je nastavena na méně než 0,4 l pro optimální odvětrání.















