DP3104C - Sada brzdových destiček Série REDSTUFF EBC Brakes
- přední náprava
Popis
Brzdové destičky REDSTUFF si naši zákazníci vybírají především ze dvou důvodů. Jednak proto, že s 60-90% snížením emisí prachu jsou v tomto ohledu nejlepším produktem na trhu. A tato minimální množství prachu se snadno odstraní jednoduchým umytím, protože neobsahují částice ocelových vláken jako ostatní brzdové destičky EBC Brakes a další výrobci brzdových destiček.Za druhé, ze studených brzd brzdí stejně dobře jako originální destičky a po zahřátí fungují ještě efektivněji. Výstelky jsou vyrobeny z třecího kompozitu na bázi aramidových vláken vyztužených keramickými sintry. Ve srovnání s předchozí generací destiček EBC Redstuff (s nekeramickými třecími destičkami) je tento materiál o světelné roky napřed. Je odolnější, lépe brzdí a je tišší. Tyto destičky poskytují působivý výkon při častém prudkém brzdění.Oproti polometalickým brzdovým destičkám vylučují výrazně méně prachu a dokážou klasickou limuzínu, sportovní kompakt nebo vyladěný hatchback zabrzdit ze 160 km/h až o 13 metrů kratší vzdálenost oproti originálnímu náhradnímu dílu. Jsou pokryty speciální vrstvou pro brzdění vyvinutou společností EBC, která zachovává povrch kotoučů a urychluje proces zalamování. Jmenovitý koeficient tření je roven 0,5 při snížení emisí prachu o cca 50 %. Uplatnění nacházejí zejména ve vozech s pohonem všech čtyř kol, jako jsou Subaru Impreza a Mitsubishi Evo, vynikající jsou také v těžších vozech, jako jsou BMW M3 / M5 nebo Audi A4 / A6.
TECHNICKÁ DATA
"
Brzdové destičky REDSTUFF si naši zákazníci vybírají především ze dvou důvodů. Jednak proto, že s 60-90% snížením emisí prachu jsou v tomto ohledu nejlepším produktem na trhu. A tato minimální množství prachu se snadno odstraní jednoduchým umytím, protože neobsahují částice ocelových vláken jako ostatní brzdové destičky EBC Brakes a další výrobci brzdových destiček.Za druhé, ze studených brzd brzdí stejně dobře jako originální destičky a po zahřátí fungují ještě efektivněji. Výstelky jsou vyrobeny z třecího kompozitu na bázi aramidových vláken vyztužených keramickými sintry. Ve srovnání s předchozí generací destiček EBC Redstuff (s nekeramickými třecími destičkami) je tento materiál o světelné roky napřed. Je odolnější, lépe brzdí a je tišší. Tyto destičky poskytují působivý výkon při častém prudkém brzdění.Oproti polometalickým brzdovým destičkám vylučují výrazně méně prachu a dokážou klasickou limuzínu, sportovní kompakt nebo vyladěný hatchback zabrzdit ze 160 km/h až o 13 metrů kratší vzdálenost oproti originálnímu náhradnímu dílu. Jsou pokryty speciální vrstvou pro brzdění vyvinutou společností EBC, která zachovává povrch kotoučů a urychluje proces zalamování. Jmenovitý koeficient tření je roven 0,5 při snížení emisí prachu o cca 50 %. Uplatnění nacházejí zejména ve vozech s pohonem všech čtyř kol, jako jsou Subaru Impreza a Mitsubishi Evo, vynikající jsou také v těžších vozech, jako jsou BMW M3 / M5 nebo Audi A4 / A6.
TECHNICKÁ DATA
- Rozměry brzdových destiček A: 61 x 56 x 15mm
- Homologace ECE R90: ✅
- Určeno pro závodní dráhu: ❌
- Aplikace na nápravu: Zadní
Marka | Model | Motor | Hodnota | Moc (KM) | Ročenka | |
---|---|---|---|---|---|---|
BMW | 7 SERIES (E23) 735 | 3.5 | 79-81 | |||
BMW | 7 SERIES (E23) 745 | 4.5 | 80-81 | |||
DINO | 246 | 2.4 | 70-74 | |||
DINO | 308 | 3.0 | 73-76 | |||
FERRARI | 208 | 2.0 TURBO | 82-86 | |||
FERRARI | 246 | 2.4 | 70-74 | |||
FERRARI | 308 | 3.0 | 76-85 | |||
FERRARI | 308 GT4 | 3.0 | 76-80 | |||
FERRARI | MONDIAL | 2.9 | 214 | 80-82 | ||
LAMBORGHINI | COUNTACH | 4.8 | 82-85 | |||
LAMBORGHINI | COUNTACH | 5.2 | 85-89 | |||
LANCIA | STRATOS | 2.4 | 73-75 | |||
MASERATI | 2.24V | 2.0 TWIN TURBO | 88-92 | |||
MASERATI | 222 | 2.0 TWIN TURBO | 88-90 | |||
MASERATI | 222 | 2.8 TWIN TURBO | 88-94 | |||
MASERATI | 228 | 2.8 TWIN TURBO | 86-92 | |||
MASERATI | 4.18V | 2.0 TWIN TURBO | 90-92 | |||
MASERATI | 4.24V | 2.0 TWIN TURBO | 90-92 | |||
MASERATI | 420 | 2.0 TWIN TURBO | 82-87 | |||
MASERATI | 420 | 2.0 TWIN TURBO | 87-88 | |||
MASERATI | 422 | 2.0 TWIN TURBO | 88-92 | |||
MASERATI | 425 | 2.5 TWIN TURBO | 83-87 | |||
MASERATI | 425 | 2.5 TWIN TURBO | 87-91 | |||
MASERATI | 430 | 2.8 TWIN TURBO | 87-94 | |||
MASERATI | BITURBO | 2.0 TWIN TURBO | 81-88 | |||
MASERATI | BITURBO | 2.0 TWIN TURBO | 89-90 | |||
MASERATI | BITURBO | 2.5 TWIN TURBO | 83-88 | |||
MASERATI | BITURBO | 2.5 TWIN TURBO | 88-91 | |||
MASERATI | BITURBO SPYDER | 2.0 TWIN TURBO | 84-88 | |||
MASERATI | BITURBO SPYDER | 2.0 TWIN TURBO | 89-94 | |||
MASERATI | BITURBO SPYDER | 2.5 TWIN TURBO | 84-88 | |||
MASERATI | BITURBO SPYDER | 2.8 TWIN TURBO | 89-94 | |||
MASERATI | GHIBLI (AM336) | 2.0 TWIN TURBO | 306 | 92-93 | ||
MASERATI | GHIBLI (AM336) | 2.8 TWIN TURBO | 284 | 92-93 | ||
MASERATI | KARIF | 2.8 TWIN TURBO | 88-93 | |||
MASERATI | RACING | 2.0 TWIN TURBO | 90-92 | |||
MASERATI | SHAMAL | 3.2 TWIN TURBO | 89-97 | |||
MERCEDES-BENZ | W126 500 SEL | 80-85 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 500 SE | 80-85 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 500 SEL | 85-91 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 500 SEC | 85-91 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 560 SEC | 85-91 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 420 SEC | 85-91 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 420 SEL | 85-91 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 500 SE | 85-91 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 560 SEL | 85-91 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 420 SE | 85-91 | ||||
MERCEDES-BENZ | W126 560 SE | 88-91 | ||||
MONTEVERDI | 375 | 7.2 | 380 | 67-76 | ||
PORSCHE | 911 | 2.7 | 72-77 | |||
PORSCHE | 911 | 3.0 | 73-83 | |||
PORSCHE | 911 | 3.0 TURBO | 74-77 | |||
PORSCHE | 911 | 3.2 | 84-89 | |||
VOLVO | C70 | 2.0 TURBO | 178 | 99-2005 | ||
VOLVO | C70 T5 | 2.3 TURBO | 247 | 2003-2005 | ||
VOLVO | C70 T5 | 2.3 TURBO | 247 | 2003-2005 | ||
VOLVO | C70 T5 | 2.3 TURBO | 237 | 97-98 | ||
VOLVO | C70 T5 | 2.3 TURBO | 237 | 97-98 | ||
VOLVO | C70 T5 | 2.3 TURBO | 237 | 99-2002 | ||
VOLVO | C70 T5 | 2.3 TURBO | 237 | 99-2002 | ||
VOLVO | C70 | 2.4 | 168 | 99-2000 | ||
VOLVO | C70 | 2.4 TURBO | 190 | 2000-2005 | ||
VOLVO | C70 | 2.4 TURBO | 190 | 2000-2005 | ||
VOLVO | C70 | 2.4 TURBO | 190 | 97-98 | ||
VOLVO | C70 | 2.4 TURBO | 190 | 97-98 | ||
VOLVO | C70 | 2.4 TURBO | 190 | 99-2000 | ||
VOLVO | C70 | 2.4 TURBO | 190 | 99-2000 | ||
VOLVO | S70 | 2.0 | 97-98 | |||
VOLVO | S70 | 2.0 | 98-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.0 TURBO | 97-98 | |||
VOLVO | S70 | 2.0 TURBO | 98-2000 | |||
VOLVO | S70 T5 | 2.3 TURBO | 97-98 | |||
VOLVO | S70 T5 | 2.3 TURBO | 98-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.3 TURBO R | 97-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.3 TURBO R | 97-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.3 TURBO R | 97-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.3 TURBO R | 97-98 | |||
VOLVO | S70 | 2.3 TURBO R | 99-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.3 TURBO R | 99-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.3 TURBO R | 99-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.4 | 97-98 | |||
VOLVO | S70 | 2.4 | 99-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.4 TURBO | 97-98 | |||
VOLVO | S70 | 2.4 TURBO | 99-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.4 TURBO | 99-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.4 TURBO | 99-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.4 TURBO R | 99-2000 | |||
VOLVO | S70 | 2.5 TD | 97-98 | |||
VOLVO | S70 | 2.5 TD | 99-2000 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.0 | 97-98 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.0 | 98-2000 | |||
VOLVO | V70 (MK1) T5 | 2.3 TURBO | 97-98 | |||
VOLVO | V70 (MK1) T5 | 2.3 TURBO | 97-98 | |||
VOLVO | V70 (MK1) T5 | 2.3 TURBO | 98-2000 | |||
VOLVO | V70 (MK1) T5 | 2.3 TURBO | 98-2000 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.3 TURBO R | 97-99 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.3 TURBO R | 97-99 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.3 TURBO R | 97-99 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.3 TURBO R | 97-99 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.4 | 96-98 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.4 | 98-99 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.4 | 98-99 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.4 | 99-2000 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.4 TURBO | 96-2000 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.4 TURBO | 97-98 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.4 TURBO | 99-2000 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.5 | 97-2000 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.5 | 97-2000 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.5 TD | 97-98 | |||
VOLVO | V70 (MK1) | 2.5 TD | 99-2000 |
Skutečný vzhled zboží se může lišit od vyobrazení na obrázcích.
Dotaz na výrobek
Napište svoji recenzi