DP3223C - Sada brzdových destiček Série REDSTUFF EBC Brakes
Kód produktu: DP3223C
- přední náprava
Popis
Brzdové destičky REDSTUFF si naši zákazníci vybírají především ze dvou důvodů. Jednak proto, že s 60-90% snížením emisí prachu jsou v tomto ohledu nejlepším produktem na trhu. A tato minimální množství prachu se snadno odstraní jednoduchým umytím, protože neobsahují částice ocelových vláken jako ostatní brzdové destičky EBC Brakes a další výrobci brzdových destiček.Za druhé, ze studených brzd brzdí stejně dobře jako originální destičky a po zahřátí fungují ještě efektivněji. Výstelky jsou vyrobeny z třecího kompozitu na bázi aramidových vláken vyztužených keramickými sintry. Ve srovnání s předchozí generací destiček EBC Redstuff (s nekeramickými třecími destičkami) je tento materiál o světelné roky napřed. Je odolnější, lépe brzdí a je tišší. Tyto destičky poskytují působivý výkon při častém prudkém brzdění.Oproti polometalickým brzdovým destičkám vylučují výrazně méně prachu a dokážou klasickou limuzínu, sportovní kompakt nebo vyladěný hatchback zabrzdit ze 160 km/h až o 13 metrů kratší vzdálenost oproti originálnímu náhradnímu dílu. Jsou pokryty speciální vrstvou pro brzdění vyvinutou společností EBC, která zachovává povrch kotoučů a urychluje proces zalamování. Jmenovitý koeficient tření je roven 0,5 při snížení emisí prachu o cca 50 %. Uplatnění nacházejí zejména ve vozech s pohonem všech čtyř kol, jako jsou Subaru Impreza a Mitsubishi Evo, vynikající jsou také v těžších vozech, jako jsou BMW M3 / M5 nebo Audi A4 / A6.
TECHNICKÁ DATA
"
Brzdové destičky REDSTUFF si naši zákazníci vybírají především ze dvou důvodů. Jednak proto, že s 60-90% snížením emisí prachu jsou v tomto ohledu nejlepším produktem na trhu. A tato minimální množství prachu se snadno odstraní jednoduchým umytím, protože neobsahují částice ocelových vláken jako ostatní brzdové destičky EBC Brakes a další výrobci brzdových destiček.Za druhé, ze studených brzd brzdí stejně dobře jako originální destičky a po zahřátí fungují ještě efektivněji. Výstelky jsou vyrobeny z třecího kompozitu na bázi aramidových vláken vyztužených keramickými sintry. Ve srovnání s předchozí generací destiček EBC Redstuff (s nekeramickými třecími destičkami) je tento materiál o světelné roky napřed. Je odolnější, lépe brzdí a je tišší. Tyto destičky poskytují působivý výkon při častém prudkém brzdění.Oproti polometalickým brzdovým destičkám vylučují výrazně méně prachu a dokážou klasickou limuzínu, sportovní kompakt nebo vyladěný hatchback zabrzdit ze 160 km/h až o 13 metrů kratší vzdálenost oproti originálnímu náhradnímu dílu. Jsou pokryty speciální vrstvou pro brzdění vyvinutou společností EBC, která zachovává povrch kotoučů a urychluje proces zalamování. Jmenovitý koeficient tření je roven 0,5 při snížení emisí prachu o cca 50 %. Uplatnění nacházejí zejména ve vozech s pohonem všech čtyř kol, jako jsou Subaru Impreza a Mitsubishi Evo, vynikající jsou také v těžších vozech, jako jsou BMW M3 / M5 nebo Audi A4 / A6.

TECHNICKÁ DATA
- Rozměry brzdových destiček A: 122 x 73 x 19mm
- Homologace ECE R90: ✅
- Určeno pro závodní dráhu: ❌
- Aplikace na nápravu: Přední
Marka | Model | Motor | Hodnota | Moc (KM) | Ročenka |
---|---|---|---|---|---|
AC | COBRA | 7.0 | 64-66 | ||
ASTON MARTIN | DBS V8 | 5.3 | 69-72 | ||
ASTON MARTIN | LAGONDA | 5.3 | 76-78 | ||
ASTON MARTIN | V8 | 5.3 | 73-90 | ||
ASTON MARTIN | V8 VANTAGE | 5.3 | 77-89 | ||
ASTON MARTIN | V8 ZAGATO | 5.3 | 85-90 | ||
BIZZARRINI | 5300 GT STRADA | 5.4 | 68-69 | ||
DE TOMASO | DEAUVILLE | 5.8 | 300 | 71-85 | |
DE TOMASO | LONGCHAMPS | 5.8 | 74-88 | ||
DE TOMASO | MANGUSTA | 4.7 | 306 | 67-72 | |
DE TOMASO | MANGUSTA | 4.7 | 306 | 67-72 | |
DE TOMASO | PANTERA | 5.8 GT-5 | 80-90 | ||
DE TOMASO | PANTERA | 5.8 GT-5S | 84-90 | ||
DE TOMASO | PANTERA | 5.8 GTS | 84-88 | ||
FERRARI | 365 GTB | 4.4 | 67-70 | ||
FERRARI | 365 GTC | 4.4 | 68-70 | ||
ISO | FIDIA | 5.4 | 68-74 | ||
ISO | FIDIA | 5.7 | 68-74 | ||
ISO | FIDIA | 5.8 | 68-74 | ||
ISO | GRIFO | 5.4 | 68-74 | ||
ISO | GRIFO | 5.7 | 68-74 | ||
ISO | GRIFO | 7.0 | 69-74 | ||
ISO | GRIFO | 7.4 | 69-74 | ||
ISO | LELE | 5.4 | 69-74 | ||
ISO | LELE | 5.8 | 70-74 | ||
ISO | RIVOLTA IR 300 | 5.4 | 68-70 | ||
ISO | RIVOLTA IR 340 | 5.4 | 68-70 | ||
LAMBORGHINI | 350 GT | 3.5 | 64-66 | ||
LAMBORGHINI | 400 GT | 3.9 | 66-68 | ||
LAMBORGHINI | ESPADA | 3.9 | 68-78 | ||
LAMBORGHINI | ISLERO | 3.9 | 68-69 | ||
LAMBORGHINI | JARAMA | 3.9 | 70-78 | ||
LAMBORGHINI | MIURA | 3.9 | 350 | 66-69 | |
LAMBORGHINI | MIURA | 3.9 | 370 | 68-71 | |
LAMBORGHINI | MIURA SV | 3.9 | 385 | 71-73 | |
MASERATI | 3500 GT | 3.5 | 62-64 | ||
MASERATI | 5000 GT | 5.0 | 60-65 | ||
MASERATI | GHIBLI (AM115) | 4.7 | 310 | 68-73 | |
MASERATI | GHIBLI (AM115) | 4.9 | 335 | 70-73 | |
MASERATI | INDY | 4.2 | 68-70 | ||
MASERATI | INDY | 4.7 | 70-73 | ||
MASERATI | INDY | 4.9 | 73-75 | ||
MASERATI | KHAMSIN | 4.9 | 73-82 | ||
MASERATI | MEXICO | 4.1 | 65-73 | ||
MASERATI | MEXICO | 4.7 | 65-73 | ||
MASERATI | MISTRAL | 3.5 | 63-64 | ||
MASERATI | MISTRAL | 3.7 | 64-66 | ||
MASERATI | MISTRAL | 4.0 | 67-69 | ||
MASERATI | QUATTROPORTE (AM107) | 4.1 | 260 | 63-66 | |
MASERATI | QUATTROPORTE (AM107) | 4.7 | 290 | 66-70 | |
MASERATI | QUATTROPORTE (AM330) | 4.1 | 255 | 79-85 | |
MASERATI | QUATTROPORTE (AM330) | 4.9 | 280 | 79-86 | |
MASERATI | SEBRING | 3.5 | 63-64 | ||
MASERATI | SEBRING | 3.7 | 64-66 | ||
MASERATI | SEBRING | 4.0 | 67-69 | ||
PANTHER | FF | 4.0 | 74-75 |
Skutečný vzhled zboží se může lišit od vyobrazení na obrázcích.
Značka
Subjekt odpovědný za tento výrobek v EU
EBC Polska Sp. z o.o.Přečtěte si více
Adresa:
Kosocicka 39Poštovní směrovací číslo: 30-694Město: KrakówStát: PolskoE-mailová adresa: sklep@ebcbrakes.pl
Symbol
DP3223C
Kód výrobce
univerzálníDP3223C
Dotaz na výrobek
Napište svoji recenzi