DP3414C - Sada brzdových destiček Série REDSTUFF EBC Brakes
- přední náprava
Popis
Brzdové destičky REDSTUFF si naši zákazníci vybírají především ze dvou důvodů. Jednak proto, že s 60-90% snížením emisí prachu jsou v tomto ohledu nejlepším produktem na trhu. A tato minimální množství prachu se snadno odstraní jednoduchým umytím, protože neobsahují částice ocelových vláken jako ostatní brzdové destičky EBC Brakes a další výrobci brzdových destiček.Za druhé, ze studených brzd brzdí stejně dobře jako originální destičky a po zahřátí fungují ještě efektivněji. Výstelky jsou vyrobeny z třecího kompozitu na bázi aramidových vláken vyztužených keramickými sintry. Ve srovnání s předchozí generací destiček EBC Redstuff (s nekeramickými třecími destičkami) je tento materiál o světelné roky napřed. Je odolnější, lépe brzdí a je tišší. Tyto destičky poskytují působivý výkon při častém prudkém brzdění.Oproti polometalickým brzdovým destičkám vylučují výrazně méně prachu a dokážou klasickou limuzínu, sportovní kompakt nebo vyladěný hatchback zabrzdit ze 160 km/h až o 13 metrů kratší vzdálenost oproti originálnímu náhradnímu dílu. Jsou pokryty speciální vrstvou pro brzdění vyvinutou společností EBC, která zachovává povrch kotoučů a urychluje proces zalamování. Jmenovitý koeficient tření je roven 0,5 při snížení emisí prachu o cca 50 %. Uplatnění nacházejí zejména ve vozech s pohonem všech čtyř kol, jako jsou Subaru Impreza a Mitsubishi Evo, vynikající jsou také v těžších vozech, jako jsou BMW M3 / M5 nebo Audi A4 / A6.
TECHNICKÁ DATA
Brzdové destičky REDSTUFF si naši zákazníci vybírají především ze dvou důvodů. Jednak proto, že s 60-90% snížením emisí prachu jsou v tomto ohledu nejlepším produktem na trhu. A tato minimální množství prachu se snadno odstraní jednoduchým umytím, protože neobsahují částice ocelových vláken jako ostatní brzdové destičky EBC Brakes a další výrobci brzdových destiček.Za druhé, ze studených brzd brzdí stejně dobře jako originální destičky a po zahřátí fungují ještě efektivněji. Výstelky jsou vyrobeny z třecího kompozitu na bázi aramidových vláken vyztužených keramickými sintry. Ve srovnání s předchozí generací destiček EBC Redstuff (s nekeramickými třecími destičkami) je tento materiál o světelné roky napřed. Je odolnější, lépe brzdí a je tišší. Tyto destičky poskytují působivý výkon při častém prudkém brzdění.Oproti polometalickým brzdovým destičkám vylučují výrazně méně prachu a dokážou klasickou limuzínu, sportovní kompakt nebo vyladěný hatchback zabrzdit ze 160 km/h až o 13 metrů kratší vzdálenost oproti originálnímu náhradnímu dílu. Jsou pokryty speciální vrstvou pro brzdění vyvinutou společností EBC, která zachovává povrch kotoučů a urychluje proces zalamování. Jmenovitý koeficient tření je roven 0,5 při snížení emisí prachu o cca 50 %. Uplatnění nacházejí zejména ve vozech s pohonem všech čtyř kol, jako jsou Subaru Impreza a Mitsubishi Evo, vynikající jsou také v těžších vozech, jako jsou BMW M3 / M5 nebo Audi A4 / A6.
TECHNICKÁ DATA
- Rozměry brzdových destiček A: 158 x 57 x 19mm
- Homologace ECE R90: ✅
- Určeno pro závodní dráhu: ❌
- Aplikace na nápravu: Přední
Marka | Model | Motor | Hodnota | Moc (KM) | Ročenka | |
---|---|---|---|---|---|---|
BMW | 6 SERIES (E24) 628 | 2.8 | 82-88 | |||
BMW | 6 SERIES (E24) 635 | 3.5 | 218 | 82-90 | ||
BMW | M3 E30 | 2.3 | 86-88 | |||
BMW | M3 E30 | 2.3 | 88-91 | |||
BMW | M3 E30 | 2.5 | 90-92 | |||
BMW (ALPINA) | B6 (E21) | 2.8 | 78-83 | |||
BMW (ALPINA) | B6 (E30) | 2.8 | 84-86 | |||
FERRARI | 328 | 3.2 | 270 | 85-89 | ||
FERRARI | 328 | 3.2 | 270 | 88-89 | ||
FERRARI | MONDIAL | 2.9 QV | 240 | 82-85 | ||
FERRARI | MONDIAL | 3.2 | 270 | 85-89 | ||
FERRARI | MONDIAL | 3.4 | 300 | 89-93 | ||
MASERATI | 2.24V | 2.0 TWIN TURBO | 88-92 | |||
MASERATI | 222 | 2.0 TWIN TURBO | 88-90 | |||
MASERATI | 222 | 2.8 TWIN TURBO | 88-94 | |||
MASERATI | 228 | 2.8 TWIN TURBO | 86-92 | |||
MASERATI | 4.18V | 2.0 TWIN TURBO | 90-92 | |||
MASERATI | 4.24V | 2.0 TWIN TURBO | 90-92 | |||
MASERATI | 420 | 2.0 TWIN TURBO | 87-88 | |||
MASERATI | 422 | 2.0 TWIN TURBO | 88-92 | |||
MASERATI | 425 | 2.5 TWIN TURBO | 87-91 | |||
MASERATI | 430 | 2.8 TWIN TURBO | 87-94 | |||
MASERATI | BITURBO SPYDER | 2.8 TWIN TURBO | 89-94 | |||
MASERATI | GHIBLI (AM336) | 2.0 TWIN TURBO | 306 | 92-93 | ||
MASERATI | GHIBLI (AM336) | 2.8 TWIN TURBO | 284 | 92-93 | ||
MASERATI | KARIF | 2.8 TWIN TURBO | 88-93 | |||
MASERATI | RACING | 2.0 TWIN TURBO | 90-92 | |||
MASERATI | SHAMAL | 3.2 TWIN TURBO | 89-97 | |||
PORSCHE | 928 | 4.7 | 310 | 83-86 |
Skutečný vzhled zboží se může lišit od vyobrazení na obrázcích.
Dotaz na výrobek
Napište svoji recenzi