Ford Fiesta Mk8 ST & Puma ST Výfukový ventil (Dump Valve)
Po obrovské poptávce vyvinula společnost Forge dokonalé řešení pro blow-off ventil pro Fiesta ST MK8 a Ford Puma ST, dva vozy, které Ford uvedl na trh bez originálního ventilu.
Podobně jako v našich začátcích, kdy Ford představil RS turbo Escort, Forge vyvinul a vedl technologii blow-off ventilů, aby majitelé Escortu mohli mít stejnou technologii, jakou Cosworth nabídl pro Sierru – hlasité „whoosh“ zvuky a prodloužená životnost turbodmychadla, to je opravdu jedna z nejoblíbenějších úprav, kterou musí mít každý nadšenec Fordu mezi svými šroubovacími produkty.
Protože motor není z výroby vybaven obtokovým ventilem, Forge vyvinul dvoupístový blow-off ventil, který nejenže vydává extrémně hlasitý zvuk při puštění plynu, ale také zlepšuje odezvu plynu při přeřazování snížením turbolagu. Byl navržen tak, aby pomáhal turbodmychadlu udržet jeho otáčky připravené na akceleraci, a zároveň snižoval zátěž na oběžné kolo. Pokud tuto zátěž z turba neodstraníte, může to vést k předčasnému selhání, zejména u upravených motorů a vozidel s tuningem.
Náš kit blow-off ventilu obsahuje dva různé typy pružin pro použití jak se sériovým, tak se stage 1 nastavením plnicího tlaku. K dispozici máme také další pružiny pro stage 2 a vyšší, které lze objednat přes náš web podle úprav vašeho motoru, včetně hybridních turbodmychadel.
Řešení Forge Motorsport obsahuje veškerý potřebný montážní materiál a podrobné instrukce, díky kterým si může každý nadšenec s odpovídajícím dílenským nářadím namontovat doma během pár hodin.
Obsah balení:
1 x FMDV35 ventil se žlutou pružinou
1 x 0,5 m 4mm podtlakové hadičky
1 x podtlakový adaptér
3 x hadicové spony
1 x hliníkový spojka
5 x stahovacích pásek
1 x zesílená modrá pružina
1 x speciální silikonová hadice
- CNC obráběné hliníkové spojky a komponenty
- CNC obráběný dvoupístový Forge ventil
- Silikonové hadice Forge v této sadě mají drahou vnitřní vložku z upraveného silikonu nazývaného Fluorosilicone. Díky tomu jsou hadice vhodné pro použití s moderními dlouhoživotnostními chladicími kapalinami, chladivy na bázi organických kyselin (O.A.T.) nebo vzduchem obsahujícím olejovou mlhu. Konstrukce hadic byla navržena tak, aby překonala OEM provedení a technicky i esteticky vylepšila každý motorový prostor.
- Doživotní záruka*
- Ventil Forge nezpůsobí rozsvícení žádné kontrolky motoru (EML)
Doporučené produkty
FMINDK38 je systém sání studeného vzduchu pro nejnovější generaci 1,5litrového tříválcového motoru ST od Fordu. Stejně jako u všech výrobců je v poslední době prioritou zvyšování efektivity a výkonu menších motorů, což však klade výzvy na výrobce aftermarketových dílů při vylepšování továrních komponentů. To nás ale ve Forge Motorsport nezastavilo. U upraveného vozu je tato kombinace nezbytnou volbou, protože OEM airbox je příliš restriktivní pro dosažení optimálních výkonových hodnot a plynulého průběhu výkonu.
Tato precizně zpracovaná výkonnostní tlaková trubka je určena pro Ford Fiesta ST MK8 a Ford Puma ST. Tento produkt vznikal během mnoha dní a měsíců testování na brzdě i na silnici, aby byla potvrzena jeho kvalita. Tlakové hadice jsou přímou náhradou za originální „hot-side“ trubku, která je zejména u turba značně restriktivní. FMBP6 byl vyvinut pro odstranění těchto omezení a nyní nabízí hladší a zvětšený průřez pro výrazně lepší proudění vzduchu a snížení tlakové ztráty.
Náš výkonnostní sací potrubí pro Ford Fiesta ST MK8 & Puma ST je umístěno mezi vzduchovým filtrem a sací trubkou turba a je výrazným prvkem motorového prostoru, proto je k dispozici v červené, modré, šedé a černé barvě. Je plně kompatibilní jak s OEM airboxem, tak s naším sáním pro tuto aplikaci.
