Forge Motorsport turbo wastegate aktuátor pro Ford Focus RS Mk3
Vyrobeno interně pomocí naší moderní CNC technologie, což zajišťuje, že tělo a nerezová ocelová tyč s příslušenstvím poskytují dokonale padnoucí, servisovatelný a vylepšitelný náhradní díl.
Tento wastegate aktuátor je smontován s přednastavenou pružinou, která je vhodná pro tovární nebo mírně zvýšené hodnoty plnicího tlaku. Aktuátor může být na přání osazen silnější pružinou. V případě zájmu nás prosím kontaktujte přímo a rádi vám pomůžeme s vašimi požadavky. Je navržen a vyroben s cílem zvýšit plnicí tlak turbodmychadlového systému. Nemůžeme zaručit kompatibilitu se všemi aplikacemi ani možnost zvýšení plnicího tlaku nad úroveň, která je v mezích nastavených řídicí jednotkou motoru daného vozidla v době instalace, ať už je tato jednotka tovární nebo aftermarketová.
Upozornění:
Hodnoty tlaku uvedené v rozbalovacím menu výše jsou minimální regulované hodnoty tlaku. Pokud si nejste jisti, neváhejte nás kontaktovat na čísle 01452380999.
Membránové těsnění vnitřních částí je výchozí volbou pro tento aktuátor, ale zákazníci nyní mají možnost zvolit i pístové těsnění. Tato inovace, jedinečná pro Forge Motorsport, nabízí stejný výkon jako membránový typ a nízké nároky na údržbu díky vysoké odolnosti vnitřních částí s pístovým těsněním.
Forge Motorsport ani žádný z jeho autorizovaných distributorů nemůže převzít odpovědnost za jakékoli nepříznivé účinky vyplývající z instalace a ladění tohoto produktu na vozidle, jehož řídicí jednotka motoru, ať už tovární nebo aftermarketová, není schopna umožnit požadovanou úroveň nastavení. I když vám Forge Motorsport rád dodá aktuátor schopný udržet vyšší plnicí tlak než vaše tovární jednotka, nemůžeme nijak vědět ani doporučit, zda je motor vašeho vozidla nebo související systémy schopné zvládnout nebo přežít zátěž spojenou s takto zvýšeným plnicím tlakem.
Upozornění: V souladu s naší politikou neustálého přezkoumávání, úprav a vylepšování našeho sortimentu se může produkt, který obdržíte, lišit od produktu inzerovaného.





















