V návaznosti na náš velmi úspěšný intercooler pro podvozek RS3 8V, navazuje intercooler Forge pro podvozek TTRS (8S) na naši pověst v dodávání chladičů, které přinášejí skutečný nárůst výkonu a výrazný pokles teploty v reálném provozu. I když má podvozek 8V mnoho společných dílů s TTRS 8S, prostor za nárazníkem má odlišný tvar a změnila se i deformační zóna. To si vyžádalo zcela nový design intercooleru a deformační zóny pro tento nejnovější podvozek.



Jádro TTRS má rozměry 640x250x100 mm a je vyrobeno technologií bar and plate. To znamená o 56 % větší chladicí plochu než sériový intercooler a ještě působivější nárůst objemu o 94 %. Koncové nádrže jsou vybaveny integrovanými trubkami, aby bylo možné použít originální tlakové hadice, ale v případě zájmu je můžete nahradit také naší sadou FMKT024. Stejně jako u podvozku 8V dodáváme originální deformační zónu Audi TTRS, kterou u nás upravujeme pro osazení větším jádrem, a následně oba díly upravíme naším standardním černým práškovým lakem s krakelovaným efektem pro maximální životnost.


Jak je vidět na grafu výše, u obou testů jsme nechali motor zahřát na brzdě, dokud se nespustily a nevypnuly ventilátory chladiče (což znamená teplotu nasávaného vzduchu 36°C), a poté provedli měření výkonu. Tento postup zajišťuje konzistentní výsledky a lépe odpovídá reálným podmínkám provozu. Je jasně vidět, že intercooler Forge chladí mnohem rychleji a zajišťuje výraznější pokles teploty ve srovnání s OEM dílem.
Na voze ve stupni úprav stage 1 (s úpravou řídicí jednotky a výfuku) jsme naměřili výkon 470,5 k při maximální teplotě sání 76°C. Po instalaci pouze tohoto intercooleru a bez dalších úprav dosáhl stejný vůz výkonu 520,8 k při maximální teplotě sání 34°C, tedy nárůst o 50 k a pokles o 41°C. U vozů s úpravou stage 2 budou zisky pravděpodobně ještě vyšší, protože sériový intercooler už na stage 1 vozech začíná být na hranici svých možností.
Sada obsahuje vše potřebné k montáži včetně kompletního návodu, samotná instalace zabere přibližně 3–4 hodiny.
























