S ohledem na známý nedostatek chladiče RS250/265/275 v horkých klimatických podmínkách jsme byli požádáni o vývoj čelního mezichladiče s minimálním omezením proudění vzduchu k originálnímu chladiči, ale zároveň takového, který poskytne výrazné zlepšení chlazení ve srovnání s původním mezichladičem.



Díky použití vysoce účinného jádra mezichladiče a změně charakteristik proudění vzduchu pomocí čelního kanálu jsme vytvořili ideální řešení. Výsledky testů ukazují nejen nárůst výkonu o 12 bhp, ale také +10 ft/lbs točivého momentu navíc v celém rozsahu otáček. To je při jízdě opravdu znatelné, stejně jako fakt, že výkon je k dispozici déle, jak otáčky rostou.
Uvedené hodnoty výkonu jsou z testů provedených na sériových a stage 1 upravených motorech s originálním turbodmychadlem. Výsledky se mohou lišit u výrazně upravených motorů s výkonnými turbodmychadly.













