Recirkulační ventil a sada pro Audi, VW, SEAT a Škoda
Pasuje do motorů 1.4T, 1.8T & 2.0T FSI a TSI, včetně pozdních 2.0 motorů z let 2011-2013 osazených turbodmychadlem IHI (pro 1.4T je nutná dodatečná montážní sada FMBGFK3)
Doporučujeme servisovat tento ventil každé 3 roky nebo po ujetí 32 000 km, podle toho, co nastane dříve
Forge Motorsport nabízí tuto variantu ventilu pro motory 1.4T, 1.8T & 2.0T FSI a TSI, včetně pozdních 2.0 motorů z let 2011-2013 osazených turbodmychadlem IHI (pro 1.4T je nutná dodatečná montážní sada (FMBGFK3)), které najdete v široké škále vozů značek VW, Seat, Škoda a Audi.
Tento ventil představuje nejnovější evoluci dílu s číslem FMFSITVR. Výsledkem je plnohodnotný recirkulační ventil, který se bezproblémově integruje s originální elektronikou a nezpůsobuje žádné chybové kódy, žádnou kontrolku motoru ani nijak nesnižuje výkon vozu. Stejně jako naše plně nahrazující atmosférická varianta ventilu, FMFSITVR a FMFSITAT jsou plně navrženy tak, aby odstranily poruchy originálních solenoidových ventilů, jejichž membrána může prasknout a způsobit tak únik tlaku (boost leak).
Náš ventil je kompletně vyroben z hliníkové slitiny metodou CNC a využívá vnitřní konstrukci s pístem, která zajišťuje výrazně vyšší spolehlivost oproti originálním ventilům a extrémně rychlou odezvu. Tento ventil je obzvlášť vhodný pro Audi A4 a A5 s podvozkem B7 a B8 a motorem 2.0T. Montážní pozice ventilu v těchto vozech je velmi blízko podélníku karoserie, a celková výška našeho standardního ventilu včetně podložky koliduje s karoserií v tomto místě.
Ventil FMFSITVR má mnohem nižší celkovou montážní výšku, což umožňuje instalaci tohoto recirkulačního ventilu na podvozky B7 a B8, kde to dříve nebylo možné. Další unikátní vlastností tohoto produktu je přiložený nástavec na sací potrubí, který slouží jako odběr podtlaku pro ovládání ventilu. Tento díl má navíc dvě další pozice, ze kterých lze také odebírat referenci ze sání – například pro připojení budíku tlaku turba nebo spouštění vodní/metanolové injekce, kde je to vhodné. Pokud bude ventil instalován na motor 1.4 Turbo, je nutné dokoupit také adaptér na čidlo tlaku FMBGFK3 – viz níže v souvisejících produktech.
Poznámka: Toto pasuje POUZE na motory 1.4 turbo do začátku roku 2013, kde je turbo umístěno v přední části motorového prostoru. Nepasuje na motory s kódy CMBA & CXSB
Balení obsahuje:
1 x FMFSITVR ventil
1 x kabelový svazek
1 x solenoid, držák a šrouby
1 x PCV montážní sada
1 x modrá pružina (zesílená)
10 x stahovacích pásek
1 x 2000mm hadička 4mm podtlaku
1 x návod k montáži
1 x Forge přívěšek na klíče a samolepka
Pokud si nejste jisti vhodností tohoto produktu pro vaše vozidlo, kontaktujte nás.