Tato sada odlučovače olejových par je výsledkem mnohaměsíčního intenzivního vývoje našeho interního týmu, a konečný produkt je bezesporu nejkompletnějším systémem sběru olejových par, který je v současnosti na trhu k dispozici. Nejenže má precizní design, ale byla navržena tak, aby zachytila maximální množství škodlivých kontaminantů, včetně olejových usazenin, nespálených palivových par a vlhkosti – vše, co by se jinak dostalo zpět do sání motoru.
Rozsáhlé testování prokázalo, že naše sada odlučovače olejových par efektivně snižuje tvorbu kalu a karbonových usazenin, což umožňuje motoru Tiguan 2.0 TSI lépe dýchat a podávat vyšší výkon. Jedná se tedy o skutečný produkt zvyšující výkon a doporučujeme jej každému majiteli, zejména pokud plánuje v budoucnu další úpravy pro zvýšení výkonu.
Odlučovač o objemu 0,4 l (400cc) nabízí řadu funkcí pro snadnou kontrolu a jednoduché vypouštění, včetně měrky pro kontrolu hladiny a dobře umístěného vypouštěcího ventilu.
Konstrukce sady byla pečlivě promyšlena, včetně vnitřní hadice z antistatické, hladké nitrilové pryže odolné vůči palivům. Ta je doplněna vnějším opletem z nerezového drátu (specialita Forge), konkrétně částečným vnitřním opletem a plným vnějším opletem. Tento komplexní systém jsme vyvinuli tak, aby byla nádrž odolná jak vůči expanzi tlakem, tak kolapsu podtlakem, a aby mohla fungovat v přesně stanoveném teplotním rozsahu – od -54°C do +150°C (-65°F až 300°F).
Součástí sady jsou také dva olejovzdorné hadice s vnějším opletem z nerezové oceli v černé barvě, které spolu s dodanými fitinkami vytváří po instalaci vzhled originálního dílu (OEM), takže kryt motoru lze stále jednoduše nasadit zpět!
Hlavní přednosti
Objem 0,4 l*
Vypouštěcí ventil pro snadné vyprázdnění
Měrka pro jednoduchou kontrolu hladiny
2 kvalitní olejovzdorné hadice s černým vnějším opletem z nerezové oceli pro nenápadný vzhled
Kompletně sestaveno s fitinky pro OEM připojení
Vnitřní hadice z antistatické, hladké nitrilové pryže odolné vůči palivům
Vnější kryt tvořený zesíleným opletem z nerezové oceli, který zahrnuje částečný vnitřní a plný vnější oplet, odolný vůči expanzi tlakem i kolapsu podtlakem
Teplotní rozsah: -54°C až +150°C (-65°F až 300°F)
Po instalaci lze stále nasadit kryt motoru
Jednoduchá instalace – veškeré potřebné komponenty a návod jsou součástí balení
*Měrka je nastavena na méně než 0,4 l pro optimální odvětrání motoru.

























