Sada sání pro VAG 1.0 TSI od konce roku 2021, 2022-
FMINDK52 je systém sání studeného vzduchu od Forge Motorsport určený pro motory 1.0 TSI od roku 2022 wzwyż, które można znaleźć w szerokiej gamie pojazdów VW, Audi, Škoda i Seat. Po sukcesie zestawów dolotowych FMINDK30 i FMINDK39 dla poprzedniej generacji silników 1.0 TSI z grupy VAG, pojawiło się duże zapotrzebowanie, aby Forge Motorsport opracowało ulepszony system dolotowy powietrza dla najnowszej jednostki napędowej VAG.
Podobnie jak u wszystkich producentów w ostatnich latach, priorytetem stało się zwiększanie mocy małolitrażowych silników przy jednoczesnej poprawie efektywności. Aby osiągnąć te cele, inżynierowie OEM muszą maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń, co stanowi wyzwanie dla producentów części tuningowych oraz tunerów chcących ulepszyć fabryczne rozwiązania. To jednak nie powstrzymało nas w Forge Motorsport! Nawet przy naszym bogatym doświadczeniu w pracy z poprzednimi silnikami VAG o małej pojemności, ta nowa jednostka napędowa wymagała obszernych testów, aby mieć pewność, że dostarczamy produkt zapewniający rzeczywistą poprawę względem seryjnej puszki filtra powietrza.
Osłona termiczna zaprojektowana w CAD, wycinana laserowo i precyzyjnie gięta, została stworzona, aby oddzielić kanał dolotowy od promieniowania cieplnego silnika. Pomaga również kierować zimne powietrze do filtra, utrzymując niską temperaturę zasysanego powietrza, co przekłada się na większą moc. Całość wykończona jest czarną, teksturowaną powłoką proszkową, co nadaje jej wygląd i jakość OEM. Zestaw wyposażony jest w nasz wysokoprzepływowy, plisowany filtr z syntetycznego nanowłókna, zaprojektowany specjalnie pod kątem rozmiaru i dopasowania do dostępnej przestrzeni, zapewniający doskonały przepływ i filtrację oraz lepsze „oddychanie” dla turbodoładowanego silnika 1.0. Zamienny filtr znajdziesz tutaj.
Alternatywnie, już wkrótce dostępny będzie nasz filtr piankowy, wyprodukowany wyłącznie przez Pipercross. Podczas testów na hamowni sprawdziliśmy kilka rodzajów filtrów i okazało się, że żaden z nich nie przewyższał drugiego – wyniki były niemal identyczne w całym zakresie obrotów. Oba oferowane filtry można nasączyć olejem, aby zapobiec przedostawaniu się drobnego pyłu, szczególnie często występującego w gorącym klimacie, do układu dolotowego. Testy przeprowadzono w Performance Remap w Gloucester na hamowni VTEC z napędem na cztery koła, aby uzyskać jak najdokładniejsze i niezależne wyniki. Zamienny filtr do tego zestawu znajdziesz tutaj
Wykres z hamowni poniżej pokazuje wzrost momentu obrotowego już od 2600 obr./min aż do odcięcia, ze wzrostem niemal 10 Nm pomiędzy 3000 a 3500 obr./min. Taka poprawa jest bardzo korzystna, ponieważ moment obrotowy jest wyższy od seryjnego od momentu startu turbiny aż po pełne doładowanie, co przekłada się na wyraźnie ostrzejsze przyspieszenie i bardziej ekscytujące wrażenia z jazdy – właśnie w tym zakresie kierowca najbardziej odczuwa realny przyrost mocy.
Zestaw dolotowy Forge Motorsport FMINDK52 zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe oraz szczegółową instrukcję instalacji, dzięki czemu każdy entuzjasta motoryzacji z podstawowym zestawem narzędzi garażowych może zamontować go samodzielnie w ciągu zaledwie kilku godzin!
