SG2FC1877 - Brzdové kotouče Sportovní 2-dílné plovoucí Série SG (Pár) EBC Brakes
- přední náprava
Popis
Každá čepel je odlita z vysoce uhlíkové slitiny G3500, která má vysoký obsah uhlíku a mědi, což má za následek vynikající tepelnou vodivost a velmi dobré brusné vlastnosti. Ve výrobním procesu používá EBC Brakes metodu odlévání "centre split",což umožňuje výrobu kotoučů méně náchylných k deformaci při vysokých teplotách (takový problém je běžný při použití standardních, levných metod odlévání). To zajišťuje maximální odolnost a výkon brzdového kotouče, zejména při vysoce výkonné rally nebo závodní jízdě. Kromě toho jsou na kotoučích zářezy, odpovědné za odstranění zbytků prachu z obložení destiček a snížení tlaku plynu mezi destičkou a kotoučem.
Kotouče EBC Racing jsou vybaveny 48 vnitřními, směrovými (pravo-levými) ventilačními komínky, které mají za úkol kotouč chladit.
Příruba (tzv. zvon) použitá u disků EBC Racing je přesně vyříznuta z kusu hliníku používaného v leteckém průmyslu, díky čemuž je pevná a lehká.. Příruba je eloxována černě, díky čemuž má vysokou odolnost proti korozi a vysoké estetické hodnoty. Přírubu lze použít pro různé brzdové kotouče.
Příruba je eloxována černě, díky čemuž má vysokou odolnost proti korozi a vysoké estetické hodnoty. Přírubu lze použít pro různé brzdové kotouče. Na rozdíl od většiny konkurenčních šroubů, které jsou vyrobeny z oceli a následně galvanizovány, aby se snížily náklady, jsou naše šrouby SD-Drive™ vyrobeny z jednoho kusu nerezové oceli pro maximální pevnosta odolnost proti korozi. Každý šroub je vybaven pružinovou sponou pro pohlcování vibrací, což má za následek tichý chod při jízdě.
TECHNICKÁ DATA
Každá čepel je odlita z vysoce uhlíkové slitiny G3500, která má vysoký obsah uhlíku a mědi, což má za následek vynikající tepelnou vodivost a velmi dobré brusné vlastnosti. Ve výrobním procesu používá EBC Brakes metodu odlévání "centre split",což umožňuje výrobu kotoučů méně náchylných k deformaci při vysokých teplotách (takový problém je běžný při použití standardních, levných metod odlévání). To zajišťuje maximální odolnost a výkon brzdového kotouče, zejména při vysoce výkonné rally nebo závodní jízdě. Kromě toho jsou na kotoučích zářezy, odpovědné za odstranění zbytků prachu z obložení destiček a snížení tlaku plynu mezi destičkou a kotoučem.
Kotouče EBC Racing jsou vybaveny 48 vnitřními, směrovými (pravo-levými) ventilačními komínky, které mají za úkol kotouč chladit.
Příruba (tzv. zvon) použitá u disků EBC Racing je přesně vyříznuta z kusu hliníku používaného v leteckém průmyslu, díky čemuž je pevná a lehká.. Příruba je eloxována černě, díky čemuž má vysokou odolnost proti korozi a vysoké estetické hodnoty. Přírubu lze použít pro různé brzdové kotouče.
Příruba je eloxována černě, díky čemuž má vysokou odolnost proti korozi a vysoké estetické hodnoty. Přírubu lze použít pro různé brzdové kotouče. Na rozdíl od většiny konkurenčních šroubů, které jsou vyrobeny z oceli a následně galvanizovány, aby se snížily náklady, jsou naše šrouby SD-Drive™ vyrobeny z jednoho kusu nerezové oceli pro maximální pevnosta odolnost proti korozi. Každý šroub je vybaven pružinovou sponou pro pohlcování vibrací, což má za následek tichý chod při jízdě.
TECHNICKÁ DATA
- Typ: Vroubkovaný
- Plný/Větraný: Větraný
- Počet otvorů: 5
- Průměr (mm): 340
- Tloušťka (mm): 30
- Minimální Tloušťka (mm): 28
- Aplikace na nápravu: Přední
Marka | Model | Motor | Hodnota | Moc (KM) | Ročenka | |
---|---|---|---|---|---|---|
AUDI | Q3 QUATTRO | 2.0 TURBO | 187 | 2018- | ||
AUDI | Q3 QUATTRO | 2.0 TURBO | 227 | 2018- | ||
AUDI | S3 8V | 2.0 TURBO | 300 | 2013-2016 | ||
AUDI | S3 8V | 2.0 TURBO | 280 | 2013-2016 | ||
AUDI | S3 8V | 2.0 TURBO | 310 | 2016-2020 | ||
AUDI | TT QUATTRO 8S | 2.0 TURBO | 230 | 2014- | ||
AUDI | TTS QUATTRO 8S | 2.0 TURBO | 310 | 2014- | ||
AUDI | TTS QUATTRO 8S | 2.0 TURBO | 310 | 2015- | ||
SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | 265 | 2014-2016 | ||
SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | 280 | 2014-2016 | ||
SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | 265 | 2014-2016 | ||
SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | 265 | 2014-2016 | ||
SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | 290 | 2015-2017 | ||
SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | 300 | 2017-2020 | ||
SEAT | TARRACO | 1.5 TURBO | 150 | 2018- | ||
SEAT | TARRACO | 2.0 TD | 150 | 2018- | ||
SEAT | TARRACO | 2.0 TD | 190 | 2018- | ||
SEAT | TARRACO | 2.0 TURBO | 190 | 2018- | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 1.8 TURBO | 180 | 2013-2020 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 1.8 TURBO | 180 | 2013-2020 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TD | 184 | 2013-2020 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TD | 184 | 2013-2020 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO | 190 | 2017-2020 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO | 190 | 2017-2020 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO RS | 220 | 2013-2017 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO RS | 230 | 2015-2019 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO RS | 245 | 2017-2020 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO VRS | 220 | 2013-2017 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO VRS | 230 | 2015-2019 | ||
SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO VRS | 245 | 2017-2020 | ||
SKODA | SUPERB (3T) | 3.6 4WD | 260 | 2014-2015 | ||
SKODA | SUPERB (3V) | 2.0 TURBO | 280 | 2015- | ||
VOLKSWAGEN | ARTEON | 1.5 TURBO | 150 | 2018- | ||
VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TD | 150 | 2017- | ||
VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TD | 190 | 2018- | ||
VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TD | 190 | 2018- | ||
VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TURBO | 280 | 2017- | ||
VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TURBO | 190 | 2018- | ||
VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TWIN TD | 240 | 2017- | ||
VOLKSWAGEN | CC | 2.0 TURBO | 2012-2017 | |||
VOLKSWAGEN | CC | 3.6 | 2012-2017 | |||
VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) PERFORMANCE PACKAGE | 2.0 TURBO GTI | 230 | 2013-2017 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) CLUBSPORT S | 2.0 TURBO GTI | 310 | 2016-2019 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) CLUBSPORT | 2.0 TURBO GTI | 265 | 2016-2019 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) CLUBSPORT S | 2.0 TURBO GTI | 310 | 2016-2019 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) PERFORMANCE PACKAGE | 2.0 TURBO GTI | 247 | 2017-2019 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) | 2.0 TURBO R | 280 | 2013-2019 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) | 2.0 TURBO R | 300 | 2013-2019 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) | 2.0 TURBO R | 300 | 2013-2019 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) | 2.0 TURBO R | 310 | 2017-2019 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT (B7) | 3.6 | 2012-2014 | |||
VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TURBO | 220 | 2015- | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TURBO | 280 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TWIN TD | 240 | 2014- | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | 184 | 2015- | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | 190 | 2015- | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | 240 | 2015- | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TURBO | 220 | 2015- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN (MK2) | 1.4 TURBO | 150 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN (MK2) | 1.4 TURBO | 150 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN (MK2) | 2.0 TD | 190 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN (MK2) | 2.0 TD | 150 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN (MK2) | 2.0 TD | 150 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN (MK2) | 2.0 TD | 190 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN (MK2) | 2.0 TURBO | 220 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN (MK2) | 2.0 TURBO | 180 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN (MK2) | 2.0 TWIN TD | 240 | 2016- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN ALLSPACE | 1.4 TURBO | 150 | 2017- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN ALLSPACE | 2.0 TD | 150 | 2017- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN ALLSPACE | 2.0 TD | 190 | 2017- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN ALLSPACE | 2.0 TD | 150 | 2017- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN ALLSPACE | 2.0 TURBO | 180 | 2017- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN ALLSPACE | 2.0 TURBO | 220 | 2017- | ||
VOLKSWAGEN | TIGUAN ALLSPACE | 2.0 TWIN TD | 220 | 2017- |
Skutečný vzhled zboží se může lišit od vyobrazení na obrázcích.
Značka
Subjekt odpovědný za tento výrobek v EU
EBC Polska Sp. z o.o.Přečtěte si více
Adresa:
Kosocicka 39Poštovní směrovací číslo: 30-694Město: KrakówStát: PolskoE-mailová adresa: sklep@ebcbrakes.pl
Symbol
SG2FC1877
Kód výrobce
univerzálníSG2FC1877
Překlad
ger
zkontrolujte
Węgierski - Nazwa
Węgierski - Opis długi
Węgierski - Opis krótki
Dotaz na výrobek
Napište svoji recenzi