Vložka držáku motoru Polyuretanové pouzdro Powerflex Black Series Smart ForTwo 451 (2007 - 2014) PFR68-120BLK
- Číslo na diagramu: 20
Vložka držáku motoru Powerflex Polyurethane Bush Black Series Smart ForTwo 451 (2007 - 2014) PFR68-120BLK
Společnost Powerflex byla založena ve Velké Británii v roce 1996. Společnost má rozsáhlé zkušenosti v oblasti automobilových podvozků. Kombinace konstrukčních dovedností a výrobních technik vedla k vytvoření široké škály vysoce kvalitních polyuretanových produktů.
Proč používat polyuretanová pouzdra Powerflex?
Polyuretan je rozhodně odolnější vůči opotřebení než pryž. Polyuretanová pouzdra vydrží déle, a to i za extrémních provozních podmínek.
Jsou tužší než guma, což umožňuje lepší ovladatelnost a kontrolu nad vozidlem, zejména při zatáčení a brzdění.
Polyuretanové pouzdro Powerflex pro:
Smart ForTwo 451 (2007 - 2014)
Index: PFR68-120BLK
Číslo diagramu: 20
Rozměry: brak danych
Hmotnost (g): 162
Množství v balení: 1
Požadované množství v autě: 1
Původní číslo dílu: A13222OO248 / A4512400109
Číslo EAN: 5055676540843
Speciální mazivo součástí balení
Další informace: Fitting the new insert, PFR68-120 Vložka držáku motoru reduces CZEine movement caused by the torque reaction of the CZEine during acceleration and deceleration. Gains can be seen in power transfer to the road along with less stress on the exhaust down pipe, hoses and wiring.An increase in NVH usually at idle should be expected when fitting an CZEine/Vložka držáku převodovky because you are effectively removing the original voiding and stiffening the mount between the CZEine/transmission and chassis. The performance benefits felt by fitting an uprated mount or insert come from blocking this voiding up, thus restricting CZEine movement.
Doplňující informace:
Fitting the new insert, PFR68-120 Vložka držáku motoru reduces CZEine movement caused by the torque reaction of the CZEine during acceleration and deceleration. Gains can be seen in power transfer to the road along with less stress on the exhaust down pipe, hoses and wiring.
An increase in NVH usually at idle should be expected when fitting an CZEine/Vložka držáku převodovky because you are effectively removing the original voiding and stiffening the mount between the CZEine/transmission and chassis. The performance benefits felt by fitting an uprated mount or insert come from blocking this voiding up, thus restricting CZEine movement.
