Sada odlučovače oleje pro VW Golf Mk7 GTI/R, VW Jetta MK7 GLI a Audi S3 (8V)
Na základě úspěchu naší sady hliníkové separační nádobky na olej pro Golf Mk5 a Golf Mk6, s potěšením představujeme další z našich kitů pro Golf Mk7 GTI & R, VW Jetta Mk7 GLI a Audi S3 (8V).
Hlavní přednosti
- Kompletní sada s možností stažení podrobného návodu krok za krokem
- Objem 0,4 l*
- Teplotní rozsah: -54°C až +150°C
- Vypouštění je jednodušší díky přiloženému vypouštěcímu kohoutu
- Měřicí tyčka pro jednoduchou kontrolu hladiny
- Úroveň měrky nastavena těsně pod 0,4 l pro optimální odvětrávání
- Kompatibilní s krytem motoru, takže po instalaci může zůstat na místě
- Vysoce kvalitní nerezové hadice s černým opletem
- Hadice jsou odolné proti roztažení tlakem i proti zhroucení podtlakem
- Koncovky hadic jsou kompatibilní s OEM přípojkami
- Vnitřní trubice hadice je vyrobena z antistatické, hladké, palivuvzdorné nitrilové pryže
- Vnější plášť hadice je tvořen zesíleným nerezovým ocelovým opletem, který zahrnuje částečný vnitřní oplet a plný vnější oplet
- Není potřeba upravovat žádné originální díly, což znamená, že tato sada je plně vratná
Interní testování prokázalo, že naše separační nádobka na olej pomáhá motoru lépe dýchat a zvyšuje jeho efektivitu tím, že snižuje karbonové usazeniny. Doporučujeme tento produkt každému majiteli, a to nejen v případě, že plánuje zvyšovat výkon vozu, ale také pro prodloužení efektivity motoru. Vzhledem k tomu, že se jedná o servisovatelný díl, který je třeba občas vyprázdnit (interval závisí na způsobu používání), snažili jsme se ho udělat co nejvíce uživatelsky přívětivý. Právě z tohoto důvodu jsme po několika testovaných verzích zařadili vypouštěcí kohout i měrku. S tímto jednoduchým, ale efektivním řešením jsme velmi spokojeni.
Upozornění: tento díl pasuje pouze v případě, že máte originální uložení motoru. Není kompatibilní s vozidly s zesíleným uložením motoru.
Díky více než 35 letům zkušeností v oboru jsme se zaměřili na spojení čistého a estetického vzhledu s funkčností a spolehlivostí. Výsledkem je vedení tvořené antistatickou, hladkou, palivuvzdornou nitrilovou vnitřní trubicí a zesíleným nerezovým opletem v černé barvě. Vnější vrstva z nerezové oceli se skládá z částečného vnitřního opletu a plného vnějšího opletu, což znamená, že není ovlivněna podtlakovým zhroucením ani roztažením tlakem.
Aby separační nádobka fungovala co nejlépe, bylo nutné vést opletené hadice v blízkosti částí motoru, které jsou za provozu výrazně zahřáté. Toto jsme vyřešili použitím teplotně odolného krytu a jeho umístěním tak, aby poskytoval maximální ochranu. Díky tomu celá sada pracuje v přesně stanoveném teplotním rozmezí -54°C až +150°C a zároveň umožňuje ponechat kryt motoru na místě i po instalaci, takže jej není nutné trvale demontovat.