Sada olejového separátoru pro Mk6 Golf GTI, Scirocco a Škoda Octavia
Tato sada olejového separátoru je výsledkem mnohaměsíčního intenzivního vývoje našeho interního týmu, a konečný produkt je bezpochyby nejkompletnějším systémem pro sběr olejových par, který je aktuálně na trhu dostupný. Nejenže je precizně navržený, ale byl vytvořen tak, aby zachytil maximální množství škodlivých nečistot, včetně olejových usazenin, nespálených palivových par a vlhkosti, které by se jinak dostaly zpět do sání motoru.
Rozsáhlé testování potvrdilo schopnost našeho kitu olejového separátoru efektivně snižovat tvorbu kalu a karbonových usazenin, což umožňuje motoru TSI ve voze Golf Mk6 GTI lépe dýchat a pracovat efektivněji. Proto jej lze považovat za skutečně výkonnostně orientovaný produkt, který doporučujeme všem majitelům Mk6 GTI zvážit, zvláště pokud plánují v budoucnu další úpravy výkonu.
Nádržka o objemu 0,4 l (400cc) nabízí celou řadu funkcí, které usnadňují kontrolu a vypouštění – včetně měrky pro kontrolu hladiny a dobře umístěného vypouštěcího ventilu.
Design sady byl pečlivě promyšlen, proto je vnitřní hadice vyrobena z antistatického, hladkého nitrilového kaučuku odolného vůči palivu. Ta je doplněna vnějším opletem z nerezového ocelového drátu (specialita Forge), konkrétně částečným vnitřním opletem a úplným vnějším opletem. Tato komplexní konstrukce byla vyvinuta tak, aby byla nádržka odolná vůči roztažení tlakem i kolapsu podtlakem, a zároveň umožňovala funkci v jasně definovaném teplotním rozmezí – 54°C až +150°C (-65°F až 300°F).
Sada je vybavena dvojicí nerezových, olejivzdorných hadic s černým vnějším opletem, které spolu s dodávanými fitinky vytvářejí po instalaci vzhled OEM dílu – motorový kryt tak lze bez problémů nasadit zpět!
Přednosti
Objem 0,4 l*
Vypouštěcí ventil pro snadné vyprazdňování.
Měrka pro jednoduchou kontrolu hladiny.
2 kvalitní nerezové olejivzdorné hadice s černým vnějším opletem pro nenápadný vzhled.
Kompletně sestaveno s fitinky pro OEM připojení.
Vnitřní hadice je vyrobena z antistatického hladkého nitrilového kaučuku odolného vůči palivu.
Vnější kryt je tvořen vyztuženým opletem z nerezového drátu s částečným vnitřním opletem a úplným vnějším opletem, odolným proti roztažení tlakem a kolapsu podtlakem.
Teplotní rozsah: -54°C až +150°C (-65°F až 300°F)
Kryt motoru lze po instalaci stále nasadit.
Instalace je jednoduchá, veškeré potřebné fitinky a návod jsou součástí balení.
*Hladina měrky je nastavena pod 0,4 l pro optimální odvětrání motoru.