Sada sání pro Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo ZC33S (levostranné řízení)
Po úspěchu našeho sání pro RHD Suzuki Swift Sport (ZC33S) jsme díky velké poptávce chtěli nabídnout majitelům levostranných Swiftů ekvivalentní aftermarketový filtrační systém sání. Několik měsíců testování jsme věnovali vývoji kitu se stejnými vlastnostmi jako náš FMINDK29 kit, které zahrnují:
- Zvýšení výkonu a točivého momentu
- Zlepšení zvukových vlastností motoru
- Zlepšení vizuálního dojmu motorového prostoru
Toto sání je určeno pro vozidla s levostranným řízením a NENÍ kompatibilní s verzí pro pravostranné řízení.
Během našich testů jsme zjistili, že původní umístění airboxu bylo náchylné na vysoké tepelné zatížení, což nás vedlo k přemístění vzduchového filtru/airboxu na vhodnější místo v motorovém prostoru. Po rozsáhlém testování jsme zjistili, že naše karbonová filtrační nádoba funguje nejlépe. Samotný filtrační prvek dodává Pipercross a je plně servisovatelný nebo v případě potřeby vyměnitelný. Potrubí kitu je vedeno kolem studené strany motoru, což opět pomáhá udržet co nejnižší teplotu nasávaného vzduchu. Celkově jsme zaznamenali pokles teploty sání z 32°C na 26°C. Tyto hodnoty lze ještě dále snížit s naší úpravou mezichladiče. Náhradní filtr najdete zde.
Díky špičkové 100% karbonové nádobě a filtru Forge High Flow (náhradní filtr najdete zde) jsme při nezávislém měření na brzdě dosáhli působivého nárůstu výkonu o 6 koní. Design tohoto kitu také přináší do jízdního zážitku nový rozměr v podobě decentního, ale výrazného zvuku sání při prudší akceleraci.
S vizuálním efektem tohoto kitu budete po otevření kapoty velmi spokojeni. Každý díl kitu – od ručně vyráběného hliníkového potrubí přes speciální silikonovou hadici až po karbonový filtr – vypadá i působí vysoce kvalitně, což jednoduše odpovídá realitě! Sada obsahuje vše potřebné pro instalaci na vozy s levostranným řízením, kterou zvládnete přibližně za 40 minut, včetně barevného návodu k montáži.
NEUTAHUJTE PŘÍLIŠ SILNĚ
Při montáži filtru na protikus dbejte na to, abyste příliš neutahovali hadicovou sponu spojující oba díly. Mohlo by dojít k deformaci dílu, což by vedlo k problémům s montáží a/nebo výkonem. Doporučený utahovací moment pro tuto sponu je 2–2,4 Nm.