Sada vložek do držáku motoru Polyuretanové pouzdro Powerflex Road Series BMW 4 Series F32, F33, F36, F82, F83 (2013 - 2020) F82, F83 M4 (2014 - 2020) PFF5-4021
- Číslo na diagramu: 20
Sada vložek do držáku motoru Powerflex Polyurethane Bush Road Series BMW 4 Series F32, F33, F36, F82, F83 (2013 - 2020) F82, F83 M4 (2014 - 2020) PFF5-4021
Společnost Powerflex byla založena ve Velké Británii v roce 1996. Společnost má rozsáhlé zkušenosti v oblasti automobilových podvozků. Kombinace konstrukčních dovedností a výrobních technik vedla k vytvoření široké škály vysoce kvalitních polyuretanových produktů.
Proč používat polyuretanová pouzdra Powerflex?
Polyuretan je rozhodně odolnější vůči opotřebení než pryž. Polyuretanová pouzdra vydrží déle, a to i za extrémních provozních podmínek.
Jsou tužší než guma, což umožňuje lepší ovladatelnost a kontrolu nad vozidlem, zejména při zatáčení a brzdění.
Polyuretanové pouzdro Powerflex pro:
BMW 4 Series F32, F33, F36, F82, F83 (2013 - 2020)
F82, F83 M4 (2014 - 2020)
Index: PFF5-4021
Číslo diagramu: 20
Rozměry: brak danych
Hmotnost (g): 129
Množství v balení: 1
Požadované množství v autě: 1
Původní číslo dílu: 22112284817 / 22112284818
Číslo EAN: 5055676558473
Doživotní záruka
Speciální mazivo součástí balení
Další informace:We are pleased to introduce PFF5-4020 and PFF5-4021 Sada vložek do držáku motorus, intermediate alternatives to the BMW aluminium inserts and much stiffer full replacement Držák motorus available on the aftermarket. Made in our Yellow 70A durometer material, they are designed to fit the voiding of the OE mounts snuggly to restrict CZEine movement with a minimal increase in NVH, perfect for those with tuned road cars. Their design and flexibility also mean they can be fitted to the vehicle without removing the Držák motorus themselves. Reducing CZEine/transmission movement by way of upgraded inserts has the following benefits: - Sharper throttle response - Improved gear shifting - More direct power transfer - More balanced on/off throttle handling - Prolonged life of the OE mounts. A small increase in NVH, usually at idle, should be expected when stiffening the connecting mount between the CZEine and chassis. The harder the material used, the greater the NVH transmitted.
Doplňující informace:
