Turbo aktuátor pro Fiat 500/595

Pečlivě si prosím přečtěte následující poznámky, abyste si vybrali správný aktuátor pro váš turbo.

Fiat 500 T-Jet, Fiat Grande Punto T-Jet (včetně verzí Abarth), Abarth T-Jet a Alfa Mito T-Jet mají standardně osazený IHI turbo. Pokud vlastníte jedno z těchto vozidel, zvolte prosím kód produktu FMACF500 (IHI turbo) v rozbalovací nabídce výše. 

Fiat 595 145BHP, Fiat 595 Trofeo 160BHP, Fiat 595 Turismo 165BHP, Fiat 595 Competizione 180BHP a Fiat 695 Rivale 180BHP mají z výroby buď IHI, nebo Garrett turbo. Pokud má váš model 595/695 z výroby IHI turbo, zvolte prosím FMACF500 (IHI turbo) v nabídce možností. Pokud má vaše vozidlo z výroby turbo Garrett, zvolte FMACF14 (Garrett).

Pokud si nejste jisti, podívejte se na obrázky sériových aktuátorů níže. V opačném případě se obraťte na Fiat tunera nebo nás kontaktujte na čísle 01452 380999.

Sériový aktuátor turba Garrett (namontovaný) – montážní držák je připevněn na těle turbodmychadla

Forge Motorsport byla jednou z prvních firem na světě, která navrhla a vyrobila dvoudílný hliníkový billet aktuátor pro turbo. Původně pro Cosworth, Renault 5 GT turbo a Lancia Integrale turba, jsme brzy vyvinuli nejširší a nejrozmanitější nabídku náhradních aktuátorů.

• Výběr pružinových tlaků dle vašeho vozu
• Vyrobeno z hliníku třídy 6026
• Specifické pro konkrétní vozidlo
• Specifické pro konkrétní turbo
• Vyrobeno na objednávku
• Obráběno a ručně leštěno ve Velké Británii
• Možnost pístového nebo membránového provedení u většiny aktuátorů
• Membrány z flurosilikonu vyztužené Nomexem
• Laserem řezané držáky z nerezové oceli (dle potřeby)
• K dispozici tuningové a servisní sady
• Vyrobeno v Anglii
• Doživotní záruka*

Poznámka:

Hodnoty tlaku uvedené v rozbalovací nabídce výše jsou minimální regulované hodnoty tlaku. Pokud si nejste jisti, neváhejte nás kontaktovat na čísle 01452 380999. 

Při montáži aktuátoru Forge pro turbo budete moci přesně doladit a řídit své požadavky na plnící tlak, což umožní lepší odezvu a větší kontrolu. Tento produkt je osazen aktuátorovou pružinou vhodnou pro sériové nebo mírně zvýšené hodnoty tlaku. Pro upravené vozy nebo při požadavku na vyšší plnící tlak lze aktuátor osadit silnější pružinou na vyžádání. V tomto případě nás prosím kontaktujte. Tento aktuátor je navržen a vyroben za účelem zvýšení plnícího tlaku turbodmychadla. Nemůžeme zaručit kompatibilitu se všemi aplikacemi ani možnost zvýšení plnícího tlaku nad úroveň povolenou řídicí jednotkou motoru daného vozidla v době instalace, ať už se jedná o sériový nebo aftermarket systém.

Membránové těsnění vnitřních částí je výchozí volbou pro tento aktuátor, ale zákazníci nyní mají možnost volby pístového těsnění. Tato inovace, unikátní pro Forge Motorsport, nabízí stejný výkon jako membránový typ a nízké nároky na údržbu díky odolnosti vnitřních částí s pístovým těsněním.

Forge Motorsport ani žádný z jeho autorizovaných distributorů nenese odpovědnost za jakékoliv negativní dopady vyplývající z instalace a ladění tohoto produktu na vozidle, jehož řídicí systém motoru, ať už sériový nebo aftermarket, není schopen umožnit požadovanou úroveň nastavení. I když vám Forge Motorsport může dodat aktuátor schopný udržet vyšší tlak než sériová jednotka, nemůžeme vědět ani zaručit, že motor vašeho vozu nebo související systémy jsou schopny zvládnout a přežít zvýšené namáhání způsobené vyšším plnícím tlakem.

Balení obsahuje:
1 x FMACF500/FMACF14 aktuátor
1 x Forge samolepka

Tento aktuátor je standardně osazen sériovou pružinou. Pokud požadujete ladicí sadu pružin FMPACTUN uvedenou v souvisejících produktech níže, musíte zvolit možnost Diaphragm Type 2, 049.